Шаг 1 Выберите БЕЗОПАСНЫЙ маршрут

Шаг 1
Выберите БЕЗОПАСНЫЙ маршрут

Для выполнения норматива нужно проехать 1000 миль или больше за 24 часа или меньше (SaddleSore 1000) или 1500 миль или больше за 36 часов или меньше (BunBurner 1500). Маршрут должен быть полностью задокументирован (см. ниже). Чтобы не превращать норматив в гонку, все пробеги более 1800 миль за 24 часа Ассоциация обозначает как 1800+.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не доверяйте показаниям штатного одометра! Некалиброванные одометры большинства японских мотоциклов показывают пробег больше на 5-10%. Таким образом, реальный пробег может оказаться на 100 миль меньше. Ваш реальный пробег будет проверен с помощью Automap (картографическая программа), DeLorm's "Map'N'Go", Mapquest (картографический ресурс в Интернете), MapsOnUs (еще один картографический ресурс), Rand McNally's Tripmaker, Microsoft Streets and Trips 2002 или с помощью атласа American Automobile Association.

С точки зрения документации, оптимальным является маршрут, на котором требуемый пробег умещается между начальной и конечной точкой (например, между Тверью и Судаком). Однако мы понимаем, что далеко не каждый сможет выделить необходимое время на прохождение дистанции. Поэтому вы может выбрать маршрут, руководствуясь следующими правилами:

Если вы выбираете круговой маршрут, необходимо помимо прочего, предоставить подтверждения посещения каждого угла. Например, если вы едете из Твери в Нижний Новгород, оттуда в Казань, оттуда в Белгород и возвращаетесь в Тверь через Москву, вы должны будете предоставить чеки из каждого из этих городов, чтобы мы могли убедиться, что вы нигде не срезали.

Если ваш маршрут составляет 500 миль туда и 500 миль обратно, нам нужен чек из точки поворота. Например, если вы едете из Москвы в Минск и обратно, нам обязательно потребуется чек из Минска.

Ассоциация не принимает к рассмотрению повторяющиеся маршруты. Например, мы не зачтем пятнадцатикратное путешествие между Москвой и Тулой, между которыми 160 км, или 16 кругов по МКАДу.

Безопасность должна быть вашим главным приоритетом. Если вы собираетесь проехать 1000 миль за сутки впервые, ознакомьтесь с нашими советами дальнобойщикам, расположенными по адресу http://www.ironbutt.com/tech/aowprintout.cfm. Американским дальнобойщикам мы советуем прокладывать маршрут по федеральным хайвеям - тогда можно будет, выехав с утра пораньше, не особенно напрягаясь, оказаться дома до ужина. Если вы пытаетесь выполнить сразу SaddleSore 1000 и BunBurner 1500, то советуем вам проехать за первые сутки 24 часа и остановиться в мотеле (очевидно, что имея на прохождение дистанции 36 часов, можно выкроить время для полноценного отдыха).

Никакой предварительной регистрации и заявки не требуется. Поэтому вам не нужно продолжать поездку, если вы вдруг почувствовали, что это небезопасно, например, из-за плохого самочувствия, плохой погоды или сильной усталости.

Групповое прохождение маршрута, с одной стороны, дает выигрыш в безопасности. Однако, с другой стороны, вы можете продолжать движение в случаях, когда непременно остановились бы, путешествуя в одиночку. Кроме того, езда в группе провоцирует агрессивное вождение. При планировании группового выполнения нормативов имейте в виду, что скорость группы соответствует скорости самого медленного участника. То есть Вы, скорее всего, будете ехать дольше и устанете сильнее.

Езда на мотоцикле вообще довольно рискованное занятие, а прохождение 1000-мильного маршрута только увеличивает этот риск. Поэтому совершенно необходимо выработать навыки безопасного вождения. Никто, даже самый опытный дальнобойщик, не может бороться с усталостью. Если вы утомлены, единственный выход - остановиться и отдохнуть. Нельзя пренебрегать усталостью, это может привести к фатальным последствиям. И SaddleSore 1000, и BunBurner 1500 на протяжении долгих лет обходятся без аварий (до 2004 г., когда при попытке сделать SS1000 на маршруте Судак-Москва под Харьковом погиб Павел Кузнецов - прим.Босса), и вы должны внести свой склад в дело безопасности. Если у вас был плохой день, вы устали или плохо себя чувствуете - остановитесь и отдохните, чтобы взять свое в следующий раз.

Помните, что Iron Butt Association пропагандирует безопасный дальнобой. Мы не собираемся мириться с безответственностью - превышением скорости, безрассудным управлением, вождением в состоянии усталости, использованием стимуляторов за рулем или другими действиями, которые снижают безопасность. Любой замеченный в этом, будет немедленно исключен из Ассоциации и лишен всех регалий. В этой связи, Ассоциация рассматривает как признание в опасной езде любые публичные ссылки на участие в программах Ассоциации при предъявлении обвинения в нарушении правил дорожного движения.

Для выполнения сертификатов SaddleSore 1000 и BunBurner 1500 следует выполнить пять шагов: